Esta nova linha de bombas centrifugas, é montada em estrutura monobloco, ou seja , motor e bomba formam um único corpo, compacto e leve.

Montada com motor elétrico assíncrono, tipo submerso de gaiola de esquilo em curto, com bobinado do tipo molhado, trifásico e rebobinável, com mancais de deslizamento lubrificado com água e óleo.
Motor montado internamente na câmara de bombeio da bomba, o que garante a excelente refrigeração e elimina totalmente problemas de ruído.
Dispensa o uso de válvulas de retenção ou válvulas de linha.
Conjunto motor e bomba balanceados individualmente, eliminando totalmente as vibrações.

Com este novo conceito, as bombas anfibias podem operar totalmente submersos ou não, na posição vertical ou horizontal, e podem também trabalhar em linha ou em serie, devido o sistema de equalização de pressões existente, para equilíbrio das pressões internas e externas do motor.

A sua forma de construção permite redução de custos na instalação, pois os flanges são alinhados axialmente e dispensa construções sofisticadas para sua instalação, não causando danos ao meio ambiente Podem ser usadas com conversor de freqüência, permitindo a variação de rotação.
Aplicadas em captação de água, elevatórias, irrigação, transferência, sistemas booster, pressurização, entre outras.

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Linha de Bombas Anfíbias para Esgoto


Uma linha específica de bombas para o bombeamento de esgoto bruto. Utilizando o conceito e a tecnologia já consagrada dos Bomhas Anfibias, a Bomba Anfíbia para Esgoto possui rotor do tipo aberto ou semi-aberto com duplo triturador, que permite o bombeamemo de esgoto bruto como também o bombeamento de outros fluidos com as mesmas caracteristicas do esgoto bruto, com grande quantidade de corpos sólidos e fibras longas sem provocar entupimento. Os rotores tipo aberto ou semi-aberto são minuciosamente projetados em softwares e testados em bancadas de teste de ultima geração. Esta nova linha de bomba de alto rendimento hidraulico pode desempenhar alta vazão e alta pressão, podendo ser instalada de forma modulada em serie, paralelo ou em booster, sem a necessidade de caixas acumuladoras de esgoto, como as utilizadas nos atuais sistemas de bombeamento.
O motor é do tipo gaiola de esquilo em curto circuito, molhado (refrigerado e lubrificado com água), rebobinável e com mancais de deslizamento em material especial, também lubrificados com água.

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